華為靈犀指向遙控，交互體驗(yàn)徹底革命
提到大屏電視交互，你最先想到的是什么？是十幾年來形態(tài)沒什么變化的遙控器？還是幾十年來沒怎么革新過的點(diǎn)按交互？又或者是令人捉急的文字輸入方式？就比如在電視上打字，你需要一個(gè)字母一個(gè)字母地去按，然后拼成字，最后組成一句話；再比如在大屏上打開某個(gè) App，打開某個(gè)圖標(biāo)或者功能，需要遙控器按照“方格”的方式點(diǎn)按、移動(dòng)操作…… 最后不知道按了多少下遙控器，相當(dāng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，根本談不上高效和智能。
而華為智慧屏 V5 系列搭載的華為靈犀指向遙控，解決的便是上面這些問題。具體來看，在華為靈犀隔空觸控技術(shù)加持下，通過遙控器，用戶可以遠(yuǎn)程在屏幕上實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)、點(diǎn)按、拖拽、圈選和跳選等精細(xì)操作，這與手機(jī)上的觸控體驗(yàn)近乎一致。這種操控方式不僅高效準(zhǔn)確，而且使用戶能夠輕松地選擇和操作目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了“指哪點(diǎn)哪、一指即控、手隨心動(dòng)”的直觀交互。
華為靈犀指向遙控又是如何實(shí)現(xiàn)的呢？
華為智慧屏 V5 系列搭載了 UWB 天線極致小型化技術(shù)、多天線互定位技術(shù)、IMU 與 UWB 融合定位技術(shù)、HarmonyOS 分布式軟總線設(shè)備互助技術(shù)等一系列業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)支撐，最終帶來了全球首款“所指即所得”的指向遙控器，真正意義上實(shí)現(xiàn)了“大屏交互革命”。可以看出，華為靈犀指向遙控的實(shí)現(xiàn)，離不開UWB技術(shù)的支持。超寬帶技術(shù)（UWB）是一種無線載波通信技術(shù)。其原理為利用納秒級(jí)的非正弦波窄脈沖傳輸數(shù)據(jù)，并通過 ToF（時(shí)間到達(dá)）、TDOA（到達(dá)時(shí)間差）算法實(shí)現(xiàn)定位。
目前蘋果更是全系產(chǎn)品搭載了UWB芯片，其后除了蘋果，三星、小米等多家手機(jī)廠商都在積極布局自己的UWB產(chǎn)品圈。此外除了手機(jī)領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域也瞄準(zhǔn)了這項(xiàng)潛力巨大的技術(shù)。2022年蔚來和寶馬就曾有一場(chǎng)UWB數(shù)字鑰匙首發(fā)爭(zhēng)奪戰(zhàn)最終，1月，搭載了UWB數(shù)字鑰匙的寶馬BMW iX M60和BMW iX xDrive40搶先上市，成為全球首發(fā)；兩個(gè)月后，開啟交付的蔚來ET7車型全系支持UWB鑰匙定位功能。隨后，奧迪、大眾、福特、本田、現(xiàn)代、小鵬、長(zhǎng)城等廠商也緊跟其后。
芯片廠商或?qū)⒅貥?gòu)UWB產(chǎn)業(yè)鏈
不難發(fā)現(xiàn)，定位精度高、抗干擾性強(qiáng)、安全性強(qiáng)等技術(shù)優(yōu)勢(shì)促使眾多車企及方案商投入更多精力進(jìn)行UWB車載應(yīng)用的研發(fā)，同時(shí)市場(chǎng)蛋糕膨脹也更進(jìn)一步地推動(dòng)了UWB產(chǎn)業(yè)鏈的細(xì)化分層，甚至透露出了國(guó)產(chǎn)替代的新機(jī)遇。作為是FiRa聯(lián)盟成員企業(yè)，芯邦科技是國(guó)內(nèi)較早布局UWB芯片的創(chuàng)企。芯邦科技基于行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的數(shù)字射頻技術(shù)架構(gòu)，采用藍(lán)牙和UWB融合的雙模SoC設(shè)計(jì)，研發(fā)出全球首款UWB和BLE雙模融合的系統(tǒng)級(jí)單芯片創(chuàng)新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，極大提升復(fù)雜電路信號(hào)環(huán)境下的系統(tǒng)可靠性。芯片支持 3D AOA測(cè)角、雷達(dá)功能、測(cè)距定位和通信全場(chǎng)景能力；同時(shí)在功耗、靈敏度和精度上都更為優(yōu)異。
