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芯邦UWB | 車企為了這項技術(shù)跨界造手機，是不務(wù)正業(yè)還是防御布局？

如今萬物互聯(lián)已不再局限于智能家居場景，而是瞄準(zhǔn)更剛需和高頻的駕乘需求，這讓汽車和手機牽手走到了一起，手機廠商開始跨界造車，汽車品牌開始跨界造手機。也就是我們說的“車機互聯(lián)”。

9月21日，蔚來發(fā)布的手機NIO Phone也標(biāo)配了UWB，以便與蔚來汽車系統(tǒng)結(jié)合，提供更便捷、智能的車載體驗。其實，蔚來造手機可謂“醉翁之意不在酒”，蔚來決定自研手機，其真正的用意就不為了多元化布局，而恰恰是要將“車機互聯(lián)”進行到底。

然而，多位業(yè)內(nèi)人士對車企跨界造手機并不贊同，甚至認(rèn)為是不務(wù)正業(yè)。例如：零跑汽車董事長朱江明曾表示：“手機賽道已經(jīng)非常卷了，零跑汽車堅決不會造手機和芯片?！?br /> 博世總裁陳玉東也明確反對車企跨造手機，認(rèn)為汽車和手機是完全不一樣的數(shù)量級。一個電動車品牌車主只有幾十萬上百萬規(guī)模，與國產(chǎn)手機動輒過億的銷量確實不在一個量級，這意味著車企需要消化巨大的研發(fā)成本。
那么為何眾多業(yè)內(nèi)大佬不看好的車企跨界造手機，蔚來也要冒險巨資投入呢？
蔚來CEO李斌卻認(rèn)為：手機和車的協(xié)同越來越重要。他表示：蘋果現(xiàn)在對汽車行業(yè)很封閉，比如蔚來第二代平臺的車標(biāo)配UWB，蘋果不開放接口，搞得我們很被動。試想一下，如果過幾年，蘋果公司真發(fā)布了一款車型，而蔚來的用戶中有60%或更多的人使用蘋果手機，那么蔚來就完全沒有防御能力，所以蔚來必須著手做一些準(zhǔn)備。

從蔚來CEO的表態(tài)可以看出，蔚來造手機一個很重要的原因就是為了掌握UWB數(shù)字鑰匙的應(yīng)用終端，實現(xiàn)汽車和手機兩個終端的互聯(lián)互通，免受手機終端廠商的制約。可以說，蔚來推自研手機的用意，更多是為了“車機聯(lián)動”生態(tài)和智能座艙的控制權(quán)的爭奪。

隨著超寬帶（UWB）技術(shù)再次成為業(yè)界矚目的焦點，除在智能手機領(lǐng)域打開局面之外，汽車領(lǐng)域已成為推動UWB普及的不二之選。越來越多的汽車廠商也加入了這一技術(shù)浪潮，寶馬、蔚來、比亞迪等汽車廠商讓UWB應(yīng)用到了汽車上，讓汽車成為UWB開疆拓土的新戰(zhàn)場。
由于UWB技術(shù)安全規(guī)格相對高，又提供很大空間靈活度，因此應(yīng)用于汽車中可給汽車提供一個相對更加安全更加可靠，而且解鎖更加便利。

以目前汽車領(lǐng)域比較火的UWB數(shù)字鑰匙為例，它目前是打通整個智慧出行生態(tài)的入口。通過UWB數(shù)字鑰匙不僅可以快速開鎖車輛，還能實現(xiàn)個性化車輛功能設(shè)置、自動駕駛場景中的全自動代客泊車功能、遠(yuǎn)程控車、車載支付等。

要釋放UWB在汽車領(lǐng)域的潛力，還必須確保協(xié)同運作，讓智能手機和汽車實現(xiàn)互操作性。行業(yè)專家解讀說，UWB不僅應(yīng)用于某一個領(lǐng)域，也不只關(guān)乎汽車，而是需要一個生態(tài)系統(tǒng)，包括在智能手機、智能汽車、芯片等領(lǐng)域的眾多新應(yīng)用要被激活或賦能，且每一類應(yīng)用中都需適配、協(xié)同，僅單靠一端是難以實現(xiàn)的，這是一個巨大的生態(tài)系統(tǒng)。
UWB芯片是實現(xiàn)車機互聯(lián)的核心
UWB芯片作為超寬帶賽道上最核心的產(chǎn)品，也是實現(xiàn)車機互聯(lián)的核心，對智能終端產(chǎn)品的應(yīng)用發(fā)展起著決定性的影響。近年來，國內(nèi)企業(yè)在UWB芯片研發(fā)上屢次收獲重要成果。

深圳芯邦科技股份有限公司推出UWB芯片，是全球首款UWB和BLE雙模融合的系統(tǒng)級單芯片（SOC）創(chuàng)新設(shè)計的產(chǎn)品，同時也是行業(yè)首個使用數(shù)字射頻技術(shù)架構(gòu)的產(chǎn)品，填補了行業(yè)相關(guān)技術(shù)空白。

芯邦UWB芯片兼具高速通信、高分辨感知和抗干擾的特性，支持高精度厘米級測距&定位，3D AOA測角和雷達功能?；陬I(lǐng)先的數(shù)模技術(shù)架構(gòu)，采用藍(lán)牙和UWB融合的雙模SOC設(shè)計，具有低成本、低功耗、高集成度的優(yōu)勢，助力萬物智聯(lián)，可廣泛應(yīng)用于家居家電、智能硬件、智能汽車、智慧工業(yè)等應(yīng)用場景。